Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

inchief

the wind is rising

yoko_out


Семидесятипятилетний мастер аниме Миядзаки мягко, но отчетливо хлопнул дверью. Он уходит, потому что фильмы занимают слишком много времени, и он не может гарантировать работу своему коллективу аниматоров. Финал выдающейся карьеры — единственный фильм Миядзаки для взрослых, кристально чистый композиционный шедевр «Ветер крепчает».

Здесь в едином повествовании, медленном и спокойном, как может себе позволить себе только великий мастер, крепко связаны все главные темы 20 века, Японии, всех людей. Любовь, техника, взросление, война, дружба, бедность, модернизация, свободомыслие — настоящий коктейль Молотова в форме традиционного романтического аниме.

- Мы просто хотели делать красивые самолеты, — это прямая речь главного героя, Дзиро Харикоси, конструктора самого знаменитого и смертоносного японского оружия — истребителя «Зеро». Харикоси не может изменить мир, поэтому он осознанно создает орудие убийства из своей любви к красоте, к косточки макрели, ставшей формой крыла «Зеро», к умирающей жене. Он берет работу домой, проектирует «Зеро» одной рукой, во вторую вложена ладонь жены.

Мир не изменить, но мы сохраняем зазор между правилами мира и правилами, смыслом собственной жизни — тонкий как косточка макрели. Мы все еще хотим делать красивые самолеты. Миядзаки сделал кино про мой мир. Там талантливые мальчики бегают за мечтой, нанимаясь на службу злодеям. То, что делается как красивые мысли, продается потом на рынках пропаганды. А потом и к ним в двери стучат, начинается война, косточка ломается.

«Зеро» несет смерть в своей красоте, он наполнен любовью, но бессилен перед правилами мира. Пулеметы «Зеро» утяжеляют его конструкцию, и гений Харикоси в том, чтобы сделать ее еще и еще легче, чтобы красивый самолет мог лететь под этим бременем. Но даже эти пулеметы ничего не значат перед лицом истории. Довоенное землетрясение Токио становится прологом к ядерному пожару Хиросимы.

Эстетика фильма смешивает, противопоставляет две реальности. Мирная жизнь близорукого конструктора самолета, пасторальные облака, быстро бегущие над землей. И его сны о будущем, где самолеты идут в атаку и стирают с лица земли красивые города. В снах итальянский конструктор Капрони объясняет мальчику из Японии, что выхода нет. Ты должен строить самолеты, хотя твой единственный заказчик — безумный императорский флот с вывернутыми наизнанку представлениями о человеческой жизни.

И нет, это не имеет никакого отношения к Ремарку. Жена Харикоси не умрет у него на руках, он не примчится к ней на сверкающем серебряном «Зеро» в горный санаторий. Мальчики из Японии потом будут делать плееры Sony и игровые приставки, а Миядзаки покажет нам симфонию любви и зла за окном, в наших поступках. Весь вопрос в существовании небольшой погрешности между тем, что требует от тебя мир, и тем, как и для чего действуешь ты.

Ветер крепчает, жить старайся, Le vent se lève! . . . il faut tenter de vivre! — в заголовок вынесена строка из поэмы Поля Валери. Перед лицом смерти и войны, важно стараться. Стоит, конечно, до семидесяти пяти лет рисовать аниме, чтобы в конце обрести эту поэтику, говорить таким языком.


Anime_The_wind_rises_Miyazaki_anime_cartoon__characters_hugging_048495_


Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

конец государства украина

Всем шуткам последних месяцев об украинском гражданстве придется положить конец.

Леонид Развозжаев, объявленный в розыск в России за кадры, показанные на НТВ (эти кадры, по словам граждан с НТВ, они получили от “какого-то грузина на улице”), был похищен в Киеве неизвестными.

Местное МВД вроде бы объявило сначала о расследовании, однако очень быстро замолчало. УНИАН тем временем красочно отчитывается о начинающейся завтра встрече Януковича и Путина по газовым контрактам.

Дальше мы узнаем, что Развозжаев вывезен в Москву частным самолетом, и что здесь даже уже состоялся экстренный закрытый суд по мере пресечения, отправивший Развозжаева в Лефортовскую следственную тюрьму ФСБ.

Такая срочность и скрытность, разумеется, для того, чтобы не было лишних вопросов о методах задержания и транспортировки Развозжаева, а также для того, чтобы скрыть следы возможного физического насилия.

Итак, якобы суверенное государство Украина беспрепятственно и молчаливо позволяет вывозить со своей территории людей в частных самолетах.

Весь суверенитет этого государства стоит нескольких людей в штатском и одного самолета.

Вышиванки, национальная гордость, рапорты о том, что Украина не Россия – это блеф для дурачков. Желто-голубым флагом можно подтереться. На самом деле в Киеве правит та же самая российская клептократия.

А подтянутых ребят из СБУ, украинских пограничников со сверкающими трезубцами, нагнули и опустили. Вот бедняжки.

Зато можно быть уверенным в том, что переговоры по газу будут чрезвычайно успешными и выгодными для Януковича, и российские налогоплательщики заплатят за эту дружбу, как и за возможность вывозить людей в частных самолетах с территории “независимой Украины”.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

феодальные авиалинии

Наиболее вероятная причина гибели Як-42 с хоккейной командой – это Мировой политический форум в Ярославле, а точнее обилие на нем “первых лиц”.

В прессе уже появились комментарии пилота, который считает, что катастрофа шла по “польскому сценарию”, т.е. причиной стало внешнее управление экипажем разбившегося самолета.

Скорее всего, им сказали, что взлетать нужно как можно скорее, чтобы не мешать прибытию какого-нибудь “Говоруна”. Ну вот они и взлетали, хотя в норме должны были включать экстренное торможение и останавливать самолет.

Вот что бывает, когда советскую технику начинают скрещивать с современным российским стилем управления – холуйским и феодальным. Советская техника в таких условиях не работает.

А виновными, конечно, после официального расследования сделают членов экипажа – ну а кто ж еще виноват во всем и всегда, кроме мертвых юристов и летчиков?

Оплатят все это дорогие россияне – после положенных дней траура по распоряжению г-на Медведева и без санкции суда будут подвергнуты сокращению “небезопасные авиакомпании”, т.е. те, которые не сумели вовремя занести.

В результате с безопасностью полетов ничего не изменится, а цены на билеты поднимутся.

Летайте феодальными авиалиниями, дорогие россияне!

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

аэроград без чукчи и матросов



Примерно это можно сказать про начало строительства в РФ города Солнца. Причем я бы сделал акцент не столько на летящие самолеты, сколько на бегущего по тайге чукчу, жаждущего просвещения. У него одна беда - он бежит без этого чудесного саундтрека.

А у нас, впрочем, и чукчи нет. И что самое паскудное - любой разговор о прикладной модернизации сводится вот к этому: давайте найдем начальника, который сделает нам Аэроград. Или, на худой конец, столицу перенесет во Владивосток - это наша старая идея. А какой еще модернизации вы хотите?
inchief

up in the air (2009)



Up in the Air (Мне бы в небо) - новейшая производственная драма, рассказывающая о нелегких буднях ударников капиталистического труда. Главный герой занимается наиболее востребованным в современном мире бизнесом: он специалист по увольнению людей. Герой летает по городам США, участвуя в массовых увольнениях сотрудников разных компаний по всей стране. Он считает себя дарующим надежду, после увольнения начинается новая жизнь, хотя некоторые и кончают с собой в результате ошибок firing-менеджеров.

Философия специалиста по увольнениям проста. У человека ничего нет: ни милые безделушки, ни дом, ни работа, ни семья и отношения вообще, - ничего. Все это можно собрать в рюкзак и выбросить, но это ничего не изменит. Единственная цель - это летать. Летать самолетами как можно дальше, выбирая самые дальние маршруты, чтобы набрать в результате 15 млн километров. Для того, чтобы победить в этом виде спорта, нужно буквально жить в самолетах и аэропортах. Эта гонка за километражом - единственное, что лежит в рюкзаке героя. И ничто не сможет свернуть его с пути.

Разве что интернет. Компания, специализирующаяся на увольнениях, внедряет инновационные телеконференции. Увольнять сотрудников теперь можно, не выходя из дома. Полеты и километры - все попадает под угрозу высоких технологий. Очень тяжело быть капиталистическим ударником.
inchief

(no subject)

Вчера по дороге в Фаланстер на Тверской видел листовки КПРФ, посвященные юбилею. Колонну коммунистов будут вести профессор МГУ Мельников, какой-то полковник ВВС и еще председатель всероссийского общества слепых. Со слепыми - анекдот, но бэкграунд у него грустный. Я подумал о том, что и полковники ВВС, и профессоры МГУ на сегодняшний день маргиналы. Большинство из которых не только не демонстрируют какой-либо обетованной "социальной мобильности", но и вообще с трудом понимают, что происходит вокруг. Чтобы избежать травм от соприкосновения с реальностью, следует как можно глубже закапывать голову в песок и оседать в таких местах, где это считается нормой. Например, в alma mater.

Удивительными наблюдениями о встрече с которой делится Сергей Голубицкий: "Вопиющий анахронизм мышления, физиологическая ненависть к компьютерным технологиям (идущая рука об руку с абсолютным невежеством), инфантильно-дебильное незнание окружающей жизни, реакционность, круговая порука и законченное самодовольство."
inchief

(no subject)

Сейчас буду ехать в экспрессе в аэропорт. С сонными тревожными яппи, обсуждающими уровень сервиса Lufthansa.
  • Current Music
    АукцЫон - Седьмой
inchief

Летайте самолетами Аэрофлота

Совок в самых худших своих проявлениях радикально антибуржуазен и потому безусловно и нежно любим.

В очереди за югославской стенкой так приятно подумать о бренности мира.

Если в продаже имеются три марки машин, тебе ни к чему реклама автомобилей.

Если ты работаешь в НИИ, то тебе не нужно извлекать прибыль.

Если тебе хамят в буфете, то ты понимаешь, что не хлебом единым жив человек.

Если на тебя ругается уборщица, то отсюда следует, что все мы люди.

Зато академическое собрание Достоевского, если захочишь, и тренировочные штаны, если пожелаешь. И никакой корпоративной этики, никакого ущерба деловой репутации.

Свобода от овеществленного мира, которого нет. Есть только Крым, и Кавказ, и Иссык-Куль, и Дальний Восток, и Прибалтика. И наука. Если пожелаешь.

Потому от таких вот наблюдений поклонника НБП у меня волосы на голове встают дыбом.

Именно от этого рухнул совок. И СССР, чудо из чудес, покоящееся на нем.

Скромное обояние овеществленного мира несет смерть и разрушение.

Мало, мало люди читают Леонтьева.
inchief

(no subject)

Муштаев В. П. Вижу Берлин!

Книга о летчиках советской дальней авиации, наносивших первый удар по Берлину.
Буду, наверное, завтра читать.

"Над Берлином была яркая-яркая луна. Под ее светом блестела река, хорошо просматривались прямые освещенные улицы, поблескивали трамвайные рельсы, различимы были висящие ниже нас аэростаты заграждения.

Жутковато стало: зенитки не стреляют, истребители противника не атакуют. Нам, привыкшим, хотя и за короткое время, к зенитному обстрелу и воздушным боям, картина эта показалась просто фантастической.

— Иван, почему не стреляют? — на всякий случай спрашиваю И. Г. Серебрякова.

— Да они не знают ничего, не догадываются! Они ведь решили, что нас уже больше нет!

...

— Вышли на цель! Так держать! Открываются бомболюки. Бомбы сняты с предохранителей.

Гитлер только за день до этого громогласно заявил: «Славяне никогда ничего не поймут в воздушной войне. Это германская форма боя».

Рука легла на электросбрасыватель, Командир точно выдерживает заданный курс. Секунда... Цель на угол сброса... Еще мгновение...

Бомбы пошли на Берлин.

А Хохлов все еще нажимал кнопку электросбрасывателя:

— Это вам за Москву! За Ленинград! За наш народ!

Как только первые бомбы сошли с замков, стрелок-радист сержант Кротенко включает рацию и выбивает четкие три фразы: «МОЕ МЕСТО — БЕРЛИН. ЗАДАНИЕ ВЫПОЛНЕНО. ВОЗВРАЩАЕМСЯ НА БАЗУ»."
  • Current Music
    Dizzy Gillespie - One Bass Hit Pt.2