Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

inchief

все любят велодорожки

sobjanin-liksutov1.06.13

Метро при Ликсутове&Собянине деградирует — достаточно вспомнить все последние скандалы с возгораниями в туннелях и простоем поездов между перегонами. Я пользуюсь московским метро каждый день с 1996 года, последний год был уникальным в отношении постоянных остановок поездов — раньше это считалось ЧП.

Деграцию и рост брака подтверждают работники метрополитена, которых за попытки скандалить по этому поводу увольняют. Уже нашелся гражданин, который недавно писал запрос в метрополитен о сильной вибрации на ветке от Киевской, и ему 8 июля пришло письмо, что все там в туннеле отлично.

Вместо технологического контроля на руины советской инфраструктуры в метро приходит wifi, а общественный транспорт в целом при Ликсутове заменяется пиаром и велодорожками.

Крупнейшая в истории катастрофа в московском метро приозошла при мэре Собянине — назначенном провинциальном чиновнике — и это не случайно. Сам он бывает в метро только когда ленточку перерезает, и смысл его существования в городе до конца не осознает — когда он сам ездил в метро, он не был начальником, когда он стал начальником, метро вышло из сферы его внимания.

Это большой позор, что мэр и человек, который занимается при нем транспортом, сами никогда этим транспортом не пользуются. Феодализм, кастовое общество, древняя Индия. Нас всех, каждый день рискующих благодаря этим профессионалам в метро, оформят по смете, когда угробят, и дадут миллион — чиновникам, конечно, досадно, статистика плохая и кто-то лишится премий. Предварительно виновным назначили главу метрополитена Беседина, который якобы отказался возвращаться из отпуска.

Я думаю, надо четко понимать, что случилось. Единственной адекватной мерой было бы отстранение от должности мэра города Москвы Сергея Семеновича Собянина.

Но, конечно, вместо этого мы продолжим ездить в стареющем метро, а Сергей Семенович и его талантливые управленцы, искренне любящий наш город — в своих лимузинах.

P.S. Зато у нас мэр — не какой-нибудь тупой боксер.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

бандеровцы постапокалипсиса

snowpiercer

Павловский объяснял, что существует способ познать природу власти — нужно эту власть взять. Никакой мистики, но простая технологическая необходимость. Пока вы не у власти, вы не понимаете, как она работает. С какими ограничениями сталкивается, какими возможностями обладает. Каждый может оценить справедливость этого тезиса на личном опыте, превратившись из простого клерка в начальника отдела.

Snowpiercer — история про долбанный поезд, который стучит сквозь метель по застывшей постапокалиптической Земле без остановок. Изначально это комикс, который в актуальном русском воздухе стал буквальным пособием по производству революций, и вряд ли выйдет в прокат. А еще это комментарий к тезису о природе власти.

Коротко, вырваться из порочного макиавеллевского круга, когда познание власти возможно через ее приобретение, а приобретение раскрывает вам и главный смысл власти — удерживать и накапливать власть, — вырваться из этого можно хотя бы ненадолго, если пустить весь поезд под откос нахрен. Большевики знали в этом толк, теперь знают козаки, а завтра — где свобода будет петь свою недолгую истеричную песнь завтра?

Snowpiercer.2013.1080p.BluRay.x264.YIFY.mp4_snapshot_00.41.40_[2014.05.10_17.23.40]

Чубакка

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

детолюбы из ржд

В метро через плечо (всегда так делаю) прочитал сегодня две полосы «Аргументов и фактов». Там, в общем, фантастическая информационная повестка, ближе всего к такому психиатрическому явлению как индуцированный бред. Наши МиГи сядут в Риге, мировая война с США и Китаем в 2017 году, как бандеровцы ведут Украину к пропасти, и как мы встаем с колен.

Но особенно мне понравилась одна крошечная заметка. Вообще сейчас много таких вещей происходит, но из-за шума с Крымом ничего не слышно. Текст не могу найти в интернете отчего-то. Но там со ссылкой на Федеральную пассажирскую компанию писали о новых правилах проезда детей в поездах РЖД. И вот что эти педофилы (любители детей) якобы придумали.

Во-первых, меры разумные. Один сопровождающий на каждую группу подростков до 12 лет, медик в группе на 30 человек.

Во-вторых, якобы запрет на проезд детей в плацкарте из санитарных соображений — только купе и мягкими. Иными словами, население окончательно делают оседлым, потому что есть очень много семей, которые никогда не смогут оплачивать купе в якунинских поездах. Никаких передвижений для бедных, значит.

В-третьих, из тех же санитарных и медицинских причин в стоимость билета для детей обязаны будут включать диетическое питание в вагоне-ресторане (!). Чтобы, значит, у детей гастриты не развивались от сухомятки по вагонам. Господа из «АиФ» сообщают, что это даст к билету наценку рублей в 600. Чтобы бедные уж точно никуда не рыпались, сидели на местах и ждали великой России.

И наконец, детям для покупки билета якобы нужно будет делать справку об отсутствии заболевания — не позднее, чем за три дня до поездки. Это уже вообще запредельный бред. То есть люди приехали с группой школьников на каникулы в Москву, например, и им нужно будет минимум один день потратить на то, чтобы оформить детские справки в московской поликлинике? Это, соответственно, сделает оседлыми уже не только бедных.

Не знаю, конечно, пока подтверждений всему этому я не вижу, но заметка опубликована, а от ЭТИХ — которые у власти — можно ждать всего.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

вы писали офисные письма?

Поезд метро движется в сторону Выхино. В вагоне сидит женщина лет двадцати пяти. У нее ровный загар, часы-браслет, наверняка какое-то особое платье, песочного цвета сумка с большим логотипом “под Италию”. Ярко зеленый лак на ногтях пальцев ног у женщины. Ярко розовый лак на ногтях пальцев рук.

Этими руками держит она белый самсунг гэлакси III. Сосредоточенно набирает текст письма, тыкая в экран ногтями. Женщине очень неудобно.

Письмо написано на знаменитом русском офисном волапюке. Вижу его, и слезы на глаза почти наворачиваются. Как знакомо! Сколько таких писем я получил сам. Сколько таких писем я еще получу. Сколько их отправлено мной. Простите меня, люди земли.

Коллеги, Д-Д принял окончательное решение по кандидатуре офис-менеджера. Это будет Зорина. Прошу обратить внимание, что Заказчик на этот раз доверился нашему выбору. Мария ОЧЕНЬ понравилась Заказчику.

“Коллеги” как обращение есть нечто искусственное, созданное от окончательного размытия всех социальных ролей, расслоения общества, где бытуют также обращения “девушка” и “молодой человек”, но совершенно немыслимы конструкции вроде “Dear Sir”. Коллеги есть там, где есть аморфный наемный труд, но нет уже ни господ, ни товарищей. Не верите? Найдите это обращение в русской классике. Его там просто нет, даже у Чехова, который любил это слово в описаниях.

Д-Д есть какой-нибудь Дмитрий Давыдыч, бесформенного вида субъект, окруженный клиентурой, секретаршей, водителем, галстуком, другими предметами интерьера, глава микроклана. Д-Д он стал потому, что мы не смогли отказаться от архаической формы обращения по имени-отчеству, но писать имена и отчества в смарфонах так долго, понимаете? Ни у кого на это просто нет времени. Прости, Д-Д.

Офис-менеджер – это лицо, обеспокоенное наличием чая в пакетиках в переговорной и бумагой в принтере. Секретарь для среднего бизнеса, человек без лица и биографии, сидящий за перегородкой. Очень важно, чтобы Мария всем нравилась, не вызывала никакого раздражения, как морская гладь, как зеленый лес. Это очень важное решение – выбрать офис-менеджера. Мария теперь лишена субъектности, и сделал это Д-Д своим окончательным решением.

“Заказчик” с заглавной – это знак принадлежности к тайному культу, ордену света. Все остальные слова в речи могут быть написаны строчными, но Заказчик возвышается над строкой во всех московских офисах, в каждом смартфоне. Попробуйте не возвысить Заказчика, и вы будете исторгнуты из круга посвященных. Ваше присутствие в одной ветке gmail будет рассматриваться как нечто ОЧЕНЬ, ОКОНЧАТЕЛЬНО непристойное. Каждый коллега поймет эту непристойность вашего существования.

Это письмо женщина в метро пишет около 20 минут. Каждое слово в ее самсунге она набирает 3 или 4 раза, стирает и потом переписывает. Буквы все время путаются, автозамена работает неправильно. Строчные и прописные меняются местам – волапюк не складывается. Женщина ничего не знает о том, как пользоваться ее Самсунгом, Swype она не сможет установить никогда. На написание деловых писем в три строки длиной в русском бизнесе уходят годы. За это время можно было построить ракету на Марс, изменить мир.

Поезд движется в сторону станции Выхино.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

phonak: джаз в метро

Швейцарская компания Phonak c 1947 года делает слуховые аппараты. После выхода первого iPhone они увидели для себя новый рынок и создала подразделение Phonak Audeo – специализирующееся на вставных наушниках. Традиции слуховых аппаратов теперь служат для нас, меломаны.

Выглядит продукт для ушей довольно невзрачно, никакого космического хайтека как у иных затейников. Вообще я вставные наушники недолюбливаю, потому что звук там всегда совсем уж искусственный, особенно басы, а приличное звучание обычно стоит много сотен долларов.

Данный “слуховой аппарат” в этом смысле – настоящая находка, потому что за сто с небольшим евро можно получить лучшее соотношение цены-качество, и забыть о походах по городу в гигантских мониторах.

У меня сейчас в обороте две пары – накладные Audio-Technica и вот эти слуховые аппараты. Звучание разное, в целом я бы сказал, что в условиях шумной среды Phonak значительно выигрывает – можно наконец-то слушать джаз в метро. Пресса у моделей Phonak замечательная, аудиофилы плачут о потраченных на модели конкурентов миллионах.

Существенных вопроса два. Во-первых, очевидно не для всех удобный способ крепления наушника – проводом вверх. В младшей модели PFE 012, которую я купил, нет дужек-держателей, так что провода болтаются, что довольно неудобно и не ясно пока, можно ли к этому привыкнуть.

Во-вторых, в том же PFE 012 есть только зеленые аудио-фильтры, задирающие на максимум басы. Коричневые, которые поставляются со старшими моделями, лучше для тех музыкальный стилей, где максимальный бас не нужен.

Конкурентами Phonak являются значительно более дорогие Grado. А по интернету ходят слухи о том, что Phonak Audeo прекращает работу.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

москва для солнечных дней

Пара мигрантов откуда-то из Азии, казахов, киргизов, в утреннем московском метро.

Субтильный мужчина в обязательной куртке из черной дешевой кожи.

Его женщина еще миниатюрнее. На ней куртка красного цвета, красный платок на голове, на ногтях остатки красного лака. Она не чужда прекрасному.

Утро раннее. Они почти спят стоя, опираясь друг на друга.

На одном из перегонов поезд выезжает на поверхность. Открывается вид на серый проспект, здания позднесоветской эпохи, обмакнутые в нынешнюю холодную весну, в лужи замерзшей грязи, в мусор, вышедший из под снега.

Все это залито ярким солнцем.

Обитатели вагона никак не реагируют. Подземелье, бегущие нити коммуникаций метрополитена, ничем не отличаются для нас от порнографических видов московской весны.

А эти двое просыпаются, не сговариваясь. Женщина поворачивается к окну, сдвигает платок. Мужчина обнимает ее. Они смотрят навстречу солнечному дню.

Только они в этом городе еще и замечают его.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

подземный фашизм

Вы слушаете объявления, которые читают в метро?

Не стоит думать, что это просто шум. Нет нужно надеяться, что в поездке на метро нет никакой политики.

В действительности оттуда, из недр земли раздается ритм новой эпохи, свидетелем рождения которой нам суждено стать.

Механические голоса метрополитена учат, приглашают, зазывают в ее главные ценности.

В метро сейчас учат стучать.

- Если вы заметили лиц, которые показались вам подозрительными, немедленно сообщите о них. Они могут представлять реальную опасность.

Видимость становится реальностью, те, кто кажется нам подозрительными, скорее всего, действительно опасны. Так говорит голос сверху, каждый день, многим миллионам людей.

Дальше голоса начинают говорить с несчастными пассажирами, инвалидами, беременными женщинами, пожилыми людьми о других важных вещах.

- На междугородних автобусных маршрутах вводится паспортный контроль. Это делается для вашего блага. Это позволяет обезвредить злоумышленника.

Оглянитесь вокруг. Каждый может оказаться злоумышленником. Если рядом нет надежного полицейского, если вы не везете с собой паспорт, то даже вы можете быть злоумышленником. Никто кроме полицейского не даст вам гарантий обратного. Нужен паспортный контроль.

И, наконец, главный тезис подземных голосов.

- Относитесь с пониманием к проверке документов и досмотру личных вещей. Безопасности не бывает слишком много!

Это уж само собой, вашевысокоблагородие, господин мент. Раз уж кругом столько подозрительных лиц, раз уж сам я злоумышленник и почти преступник, то против шмонов выступать не приходится. Обыскивайте сколько душе угодно. И меня, и того парня, и всех, кто тут топает по своим делам угрюмой походкой.

Безопасности никогда не бывает слишком много – вот истина будущего дня. Обнесите нас колючей проволокой, наденьте на нас электронные браслеты. Наблюдайте нас на ГЛОНАСС.

И это все – в обычном московском метро. Каждый день.

Originally published at kmartynov.com. You can comment here or there.

inchief

еще о фашизме

inchief

(no subject)

Шереметьево-3, т.е. вновь построенный "терминал D", это пример типичнейшего "евроремонта" - когда гнусный, жестокий, вонючий совок обкладывается кафельной плиткой за счет неумелых молдаван, а сверху садится жирный самодовольный мент в фуражке.

Помимо "аэроэкспресса", в котором билет стоит 300 рублей (30 минут в пути), окна не открываются, а кондиционер работает только при движении - когда вы доезжаете в международный аэропорт Шереметьево, вы чувствуете, что только что побывали в русской бане, вас ожидают скачки по лестницам, напоминающим лабиринты в Quake, забитые лифты и - самое прекрасное - один металлоискатель на входе в терминал, к которому стоит пятнадцатиминутная очередь из потных людей, только что вытряхнувшихся из "аэроэкспресса" и убитого автобуса, курсирующего между терминалами.

Но зато первое, что вы видите на входе в Шереметьево-2 - это Старбакс. А в Шереметьево-3 работает Йота. Модернизация началась. Может быть, когда-то и жирного мента уберут и закопают.
inchief

четыре года

от ливня на высоких ступенях образовались лужи
медленно девочка с того конца света обходит свой дом
мне кажется время придумано кем то бессмысленно жадным
мне ничего не поделать с этим я пуст хотя мне не до сна
последовательность событий научит меня обходиться со смертью
прикладывать ей горчичники к сердцу и пить с ней непраздничный чай
спускать ее гостей с лестницы беседовать с ней в очередях
читать напоследок несколько глав из тех авторов которых я знал
оставлять билеты к пригородным поездам в карманах
в 5:16 мы встретились на ленинградском вокзале на ярославском мы были в 5:22
и вот ты бежишь впереди обгоняя время но мне его все таки хватит
чтобы ощутить вкус приближающегося завтра катать его языком во рту
я буду смотреть как в чужой квартире диагонали и другие фигуры
ночь мне покажет одной ладонью и одним позвонком с тобой
  • Current Music
    ГРОТ - Рубежи